Inhalt
Экономика и средства массовой информации
Энергоснабжение и транспорт
Энергоснабжение
Бавария располагает эффективной системой энергоснабжения, которая надежно, относительно недорого и без нанесения ущерба окружающей среде обеспечивает потребности населения, промышленности, сельского хозяйства и транспорта во всех уголках федеральной земли. Дальновидная политика в области энергетики превратила энергоснабжение из ранее неблагополучной области баварской экономики в положительный фактор ее развития. Либерализация системы энерго- и газоснабжения привела к снижению платы за потребление до уровня, обеспечивающего конкурентоспособность в Европе.
В первую очередь это справедливо для снабжения электричеством. Ведь именно в Баварии природные условия для производства электроэнергии не особенно благоприятны. Лишь в Предальпах имеется несколько гидроэлектростанций с мощностью, достаточной для промышленного использования. Поэтому раньше Бавария принадлежала к числу федеральных земель с высокой стоимостью электроэнергии. Этот недостаток Баварии удалось за последние годы практически устранить благодаря сбалансированному сочетанию различных видов энергии.
Существенную роль сыграло строительство более экономичных атомных электростанций (АЭС), вырабатывающих на сегодняшний день примерно две трети электроэнергии Баварии. К тому же, АЭС не производят выбросов в окружающую среду вредных продуктов сгорания, таких как углекислый газ (CO2), что неизбежно при работе тепловых электростанций (ТЭЦ), использующих каменный или бурый угль в качестве источника энергии. Это уменьшает количество CO2, поступающего в атмосферу и вызывающего глобальное потепление климата. Использование в Баварии гидро- и атомных электростанций позволило снизить уровень выделения в атмосферу CO2 в расчете на одного жителя до трети среднестатистического показателя по стране.
Атомные электростанции Германии являются самыми надежными и технически совершенными в мире, что, учитывая факторы риска, имеет первостепенное значение. Правительство Баварии придерживается мнения, что в обозримом будущем невозможно будет отказаться от использования атомной энергии в мирных целях. Вместе с тем, в последнее время особое внимание уделяется разработке и внедрению восстановительных источников энергии и водородных технологий. И это несмотря на дальнейшее использование технически и экономически целесообразных новых энергосистем, например солнечных, получивших широкое распространение, а также атомных реакторов и установок, работающих на основе водородной технологии.
Существенное улучшение энергоснабжения, прежде всего равнинных районов Баварии, стало возможным в семидесятые годы после введения в строй газопроводной системы, созданной при поддержке государства. В настоящее время она охватывает приблизительно 1.000 баварских городов и населенных пунктов, в которых проживает в общей сложности 80% населения Баварии. Подключение к международной сети газопроводов и использование многочисленных газохранилищ надежно обеспечивает потребителей природным газом.
В энергетический комплекс вносит свою лепту и теплоснабжение. Ресурсосберегающие агрегаты ТЭЦ вырабатывают пар и горячую воду, которые передаются потребителям по теплосетям, проведенным преимущественно в густонаселенных и индустриальных центрах.
Почти половину потребности в энергии покрывает нефть. Снабжение Баварии нефтепродуктами обеспечивают нефтеперерабатывающие заводы, расположенные в Ингольштадте, Нойштадте-на-Дунае, Вобурге и Бургхаузене, общая производительность которых более 20 млн. тонн в год. Нефть поступает в Баварию по нефтепроводу из средиземноморского порта Триест.
Вот уже более двух десятилетий правительство Баварии оказывает целенаправленную поддержку инновационным энергетическим технологиям в рамках программы «Рациональное получение и использование энергии». Содействие было оказано уже более 300 мероприятиям в самых разнообразных направлениях деятельности. Среди них:
- разработка и демонстрация работы геотермических систем теплофикации и оборудования, преобразующего солнечную энергию и силу ветра в тепло и электричество;
- опробование средств, позволяющих снизить потери энергии в зданиях;
- оптимизация энергозатрат производственных процессов;
- разработка технологий, базирующихся на новых принципах действия, например, на основе водородных реакций.
Для реализации потенциальных возможностей экономии энергии, имеющихся, прежде всего, в коммунальном хозяйстве, правительство стимулирует соответствующие научные разработки. В девяностые годы баварские общины получили из государственного бюджета поощрение за более чем 500 предложений по снижению энергозатрат.
Правительство также содействует появлению новых видов энергии на потребительском рынке. В период с 1992 по 1999 гг. было выделено 55 млн. евро для осуществления 44.000 мероприятий в этом направлении. В большинстве своем они предназначены для создания аккумуляторов солнечной энергии (примерно 40.000) и тепловых насосов для горячего водоснабжения и парового отопления (приблизительно 3.000). Благодаря привлечению средств программы поддержки были выпущены солнечные аккумуляторы общей площадью более 300.000 кв. м. За счет этого количество тепла, вырабатываемого такими системами, в Баварии больше, чем в среднем по стране.
Транспортная система
Бавария, являясь самой большой по площади федеральной землей, обладая экономическими связями по всему миру и собственными протяженными региональными территориями, очень зависит от налаженных путей сообщения. Особое значение это приобрело после открытия восточных границ. Высокая пропускная способность дорожно-транспортной системы является первостепенным условием мобильности граждан, основой безопасности движения и фактором, влияющим посредством транспортных затрат на конкурентоспособность экономики.
Протяженность автодорог в Баварии почти 140.000 км, а длина автострад на сегодняшний день более 2.200 км.
При строительстве шоссе, особенно на участках, проходящих вблизи населенных пунктов, особое внимание уделяется обеспечению безопасности жителей, снижению уровня шума и уменьшению воздействия выхлопных газов.
Железнодорожная сеть Баварии длиною в 6.700 км составляет шестую часть железных дорог страны, принадлежащих Германской железнодорожной акционерной компании Deutsche Bahn AG (DB). К её высокоскоростной сети, которая будет введена в действие в будущем, Вольная Земля подключится с севера и запада.
Значительное развитие характерно для воздушного транспорта Баварии. Число пассажиров, увеличилось почти с 2 млн. в 1965 году до 24 млн. в 1999 году. Кроме международных аэропортов в Мюнхене и Нюрнберге, на территории Баварии расположены 23 аэродрома местного значения и 56 специальных, предназначенных в основном для авиационного спорта.
Мюнхенский аэродром обеспечивает тесную связь южной части Германии с национальной и международной сетью воздушных путей сообщения.
Главный проект развития судоходства по внутренним водным путям предусматривает строительство Майнско-Дунайского канала. После его завершения установится прямое сообщение между Северным и Черным морями.
